今年台湾车市估仍在高档水准，大陆车市看增，有利裕隆集团旗下裕日车(2227)、中华(2204)等业绩稳定成长，使得裕隆(2201)今年转投资效应可望增加，助益母公司裕隆营收及获利成长。

此外，裕隆与鸿海在电动车的布局，有望自今年起开始发酵，成为中长期的业绩发展动能。

裕隆前年摆脱财务包袱，去年前3季单季均持续获利，2020年前3季每股赚1.54元，第4季车市旺季，业绩可望攀全年最佳，2020年转亏为盈；今年再拚持续稳健成长。

台湾车市去年全年挂牌车数达45.7万辆，为近15年来的新高，展望今年，大部分业者看好在汰旧换新补助延长、国内需求仍不差，预估车市规模略减，但仍维持高档水准。

今年大陆车市则可望回升。中国汽车工业协会日前表示，中国车市今年起在电动化、智慧化等趋势下可望复苏，预估全年汽车销量可逾2600万辆，年增约2.7%，是2018年以来首度恢复正成长。

裕隆旗下裕日车、中华车等业绩与大陆、台湾车市连动性高，随著今年两岸车市看旺，对裕隆的获利贡献可望将较去年再提升。

此外，裕隆与鸿海合资成立鸿华雪铁龙，积极透过MIH电动车开放平台切入电动车市场，也持续传出捷报，像是MIH与飞雅特克莱斯勒、吉利、拜腾及Fisker等品牌先后敲定合作，裕隆在电动车的布局也可望逐步展现成果。

(时报信息)

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